|
|
Avslutning av diskusjonsforumet på qajaq.no.
Qajaq.no velger å rendyrke og bruke alle sine ressurser på artikler omhavpadling, og håper dette kan være til glede for våre lesere.
Diskusjonsforum er dessuten allerede svært godt dekket andre steder på nettet - se for eksempel http://padleforumet.com/
Vi kommer ikke til å slette innleggene her, men det vil altså ikke være mulig å legge inn nye innlegg.
mvh
Administrator
|
| FORUM : Werner Camano - betydning av skaftmateriale |
Werner Camano - betydning av skaftmateriale
Skrevet thomas strandenæs, 25. mai 2008, klokken 01:50
Kjøpte meg nettopp en Werner Camano som var opplyst å ha skaft og åreblad i glassfiber, ønsket glassfiber for å redusere belastning på ledd (mer svikt i åren). Åren jeg har fått har imidlertid kun glassfiber-åreblad, skaftet er i karbon. Fordelen er jo at vekten er på 772 gram og ikke 850 gram som opprinnelig spesifisert.
Spørsmål: oppnår jeg omtrent samme svikt i en karbonskaft-åre som en glassfiber-åre gitt at bladene tross alt er i glassfiber?
|
SV: Werner Camano - betydning av skaftmateriale
Skrevet Øystein Nøtsund, 26. mai 2008, klokken 14:19
Det tviler jeg på. Svikten vil jeg tro oppstår gjennom hele lengden av åren, og skaftet er mesteparten av denne lengden. Det var interessant også å lese i tråden Valg Av Åre, at et delbart skaft er stivere enn et helt skaft.
|
SV: Werner Camano - betydning av skaftmateriale
Skrevet thomas strandenæs, 26. mai 2008, klokken 16:48
I samme artikkel som du refererer står det jo også at enkelte produsenter har begynt å lage karbonskaft med svikt i.
Business-wise ville det jo være dumt av produsentene om de designet alle karbonårene slik at folk med antydninger til belastningsskader ikke kunne/bør benytte disse...
|
SV: Werner Camano - betydning av skaftmateriale
Skrevet thomas strandenæs, 27. mai 2008, klokken 01:48
Jeg skrev til Werner for å få svar på mine spørsmål, her er en kopi av svaret jeg fikk:
"Hello Sir,
Thank you for support and trust in Werner Paddles. In 2008 we have created a Premium Carbon shaft that has 55% carbon and 45% fiberglass. It reduced weights by 12%. This is different from the full carbon shaft in the Performance Touring and Performance Core lines. This si standard now on all Premium Touring paddles, like the Camano and Shuna.
I would not concern yourself with the additional stiffness. Your body will appreciate the lighter swing weight which will allow for a lot less fatigue over the course of the day. I do not really see stiffness as an issue with paddles on joints until we get into white water paddling and even there I am not completely sold.
I hope this helps you out and you enjoy your Werner Paddles. Please let me know if you have any other questions and happy paddling.
Danny Mongno
Customer Service Representative
Werner Paddles
33415 SR 2
Sultan, WA 98294
1-425-314-6539"
Case closed...
|
SV: Werner Camano - betydning av skaftmateriale
Skrevet Harald Rishovd, 1. juni 2008, klokken 12:11
Det magiske med karbon er at det i stor grad kan benyttes akkurat som produsenten ønsker det - tenk bare på hvor myke og hyperfølsomme fluestenger i karbon er.
Jeg føler meg trygg på at åreprodusentene skiller mellom stivheten i racingårer og turårer, og at denne åra ikke blir for stiv for deg. Hadde du kjøpt en racing vingåre med store blader derimot, da er det mulig at summen av stivt skaft og store åreblad kunne gitt deg problemer...
|
|
|
|
|
|
